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橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)載荷搖擺如何應(yīng)對(duì)？什么原因？
當(dāng)在使用橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)，起重機(jī)的大車、小車及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制；當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會(huì)出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行,出現(xiàn)以上情況時(shí)，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運(yùn)行來消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。消除載荷的搖擺并且精微地調(diào)整載荷到達(dá)目標(biāo)位置需要很長的操作時(shí)間，這個(gè)時(shí)間大約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一左右。
另外，橋式起重機(jī)快速運(yùn)行會(huì)引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定，必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡鍵磨損嚴(yán)重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換
(3)制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應(yīng)對(duì)吊鉤檢查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo)，均容易引起車輪損壞，嚴(yán)重者引起吊車脫軌。
(6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調(diào)整。
(7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；如果減速機(jī)聲音異常，要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換
(8)如果傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運(yùn)行啃遭，必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。
橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)載荷搖擺如何應(yīng)對(duì)？什么原因？
當(dāng)在使用橋式起重機(jī)搬運(yùn)物料時(shí)，起重機(jī)的大車、小車及提升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作指令獨(dú)立地控制；當(dāng)搬運(yùn)物料到達(dá)目標(biāo)位置時(shí)，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會(huì)出現(xiàn)令人討厭的搖擺現(xiàn)象；當(dāng)載荷搖擺時(shí)，卸載作業(yè)就不能進(jìn)行,出現(xiàn)以上情況時(shí)，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運(yùn)行來消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。消除載荷的搖擺并且精微地調(diào)整載荷到達(dá)目標(biāo)位置需要很長的操作時(shí)間，這個(gè)時(shí)間大約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一左右。
另外，橋式起重機(jī)快速運(yùn)行會(huì)引起載荷太大的搖擺。過大的載荷搖擺對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅。載荷搖擺也增加載荷及周圍貨物被損害的可能性。載荷搖擺已成為限制起重機(jī)提高搬運(yùn)物料效率的一個(gè)主要因素。
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