山東雙梁起重機、恒安泰重型機械(認證)、山東雙梁起重機廠家：

雙梁起重機制動器的工作原理

   雙梁起重機的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。

　　在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機構(gòu)可以運動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

　　塊式制動器的特點是構(gòu)造簡單，安裝方便，成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。

雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)分析

雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)分析——對于雙梁起重機的門架結(jié)構(gòu)，泰安恒安泰起重機做了以下總結(jié)：門架支腿給構(gòu)形式與主梁結(jié)構(gòu)形式是相和諧的，當(dāng)主梁采納桁架式，則支腿也相應(yīng)采納桁架式的。一般主梁采納箱形結(jié)構(gòu)，支腿采納箱形或管形結(jié)構(gòu)。

裝卸橋門架

裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別，它們的結(jié)漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結(jié)構(gòu)的共性是跨度較大，門架有兩種支腿：1條為剛性支腿，另1條為撓性支

腿。裝卸橋門架有兩種形式：板結(jié)構(gòu)形式，如箱形截面結(jié)漫談梯形截面結(jié)構(gòu)等。桁架結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)自重輕、打造歷程焊接變形小。

門架采集上部結(jié)構(gòu)-橋架，下部結(jié)構(gòu)-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。

1、電葫蘆單主梁門式起重機門架

其上部結(jié)構(gòu)為桁架(或模具脅制成冂形梁，下部焊1根I字鋼，以便懸掛電葫蘆，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，打造復(fù)雜。

2、小車式單主梁門式起重機門架

按照支腿的結(jié)構(gòu)形式差別分為兩種：C型單主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁，支腿制成C形，截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接

。L型1節(jié)主梁門架。上部結(jié)構(gòu)為單主梁，支腿制成L形，截面為箱形，支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。

雙梁起重機在生產(chǎn)流水作業(yè)線上有著重要的擔(dān)當(dāng)    雙梁起重機能貼近前面作業(yè)，起升高度高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于雙梁起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更齊全。

　  雙梁起重機用來對物料進行起重、運輸、裝卸和安裝作業(yè)的機械。它可以完成靠人力無法完成的物料搬運工作，減輕人們的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率，在工廠、礦山、車站、港口、建筑工地等多個領(lǐng)域和部門中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著生產(chǎn)規(guī)模日益擴大，特別是現(xiàn)代化、專業(yè)化生產(chǎn)的要求，各種專門用途的雙梁起重機相繼產(chǎn)生，在許多重要的部門中，它不僅是生產(chǎn)過程中的輔助機械，而且已成為生產(chǎn)流水作業(yè)線上不可缺少的重要機械設(shè)備。

   在高層建筑、冶金、化丁及電站等的建設(shè)施工中，需要吊裝和搬運的工程量日益增多。因此，必須選用一些大型雙梁起重機進行諸如鍋爐及廠房設(shè)備的吊裝工作。

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